Den 1. april 2015 træder der nye regler i kraft om tømning af søtoiletter. Forbuddet gælder for både med og uden holdingtank, inklusive de såkaldt portable. Men sejl du roligt videre.

Nu begynder den nye ”billige” Dragonfly 25 at tage form. Ikke alt er på plads endnu, men prisen for en standardversion bliver ca. 650.000 kr. Hele 11 er solgt allerede, men ingen til Danmark.

Snart skal båden op, hvis den ikke allerede er oppe. Få nogle links til at få ordnet vinterforberedelserne, så båden kommer helskindet gennem vinteren.

Katamaranen Amfitrite, som vi har fulgt igennem lang tid (siden 2012), er nu kommet i havn i Bønnerup.

Isvinter eller hvad. Det ved vi ikke endnu, men skulle fænomenet blive påtrængende kan du få en ispropel, der holder vandet omkring båden fri for is.

Mangler du natlys om bord – der selv tænder når du er i nærheden – er løsningen her. Norske WeeLight er nyttig, når du skal finde rundt på båden om natten.

Den nye VHF-radio fra B&G kan modtage AIS-signaler, og kan forbindes til B&G kortplottere via NMEA 2000®-netværk.

Katamaranen Amfitrite fra Ringkøbing Fjord sank, blev hævet og skulle sejles til Sjælland. Her to et halv år efter er den strandet på Bønnerup Strand. Planen er stadig at renovere den.

Vi slutter præsentationen af de 25 nominerede både til European Yacht Of The Year med den nye kategori, Blue Water Yachts. Klassen er for de robuste både, der er lavet til jorden rundt-sejlads.

Special Yachts-kategorien tiltrækker mange sporty både. Senest vandt den schweiziske kulfiber-raket Saphire 28. I år er det fem heftige både der har fundet vej i kategorien.