Volvo Pentas IPS styring virker på italiener

Båden nærmest hopper ud af vandet godt hjulpet af kraftige Volvo-motorer - to velvoksne D6, der yder 435 hk hver. Båden kunne sejle 33,4 knob på toppen.

Båden kan styres på millimeteren ved hjælp af Volvo Pentas IPS600 system samt det populære joystick.

Med 870 hk til rådighed tager det kun 11 sekunder, før båden ligger i ideelt plan. 13 sekunder senere måler vi topfarten med syv mand om bord til 34,7 knob, vel at mærke på flad sø, skriver fpn.dk 

Hvad man ellers kan foretage sig agter på denne båd, er det kun fantasien, som sætter grænsen for.

En meget bred og kraftig badeplatform kan ved hjælp af hydraulik og en fjernbetjening hæves og sænkes over og godt under vandoverfladen.

Plads til vandscooter

Så kan man f.eks. sejle en vandscooter ind over den nedsænkede platform, trykke på fjernbetjeningen og løfte den op på det tørre. Det gælder også for en mindre båd eller gummijolle, skriver fpn.dk

Jp.dks fpn.dk konklusion:

Azimut 43S er en ulv i fåreklæder. Forstået på den måde, at båden, til trods for sine sporty fortræffeligheder og høje fart, byder på optimal luksus på og under dæk, i dækssalon, pantry og kahytter.

Testbåden koster 6.194.335 kr. med moms. Båden koster fra 3.337.600 kr. ex. moms.

Azimut, Italien, www.azimutopen.com