Dragerne kommer igen til Dragør - 30 både fra 12 nationer

Et Grade One stævne rangerer lige under VM, EM og Gold Cup, som er de største internationale events i drageklassen. Verden over afholdes årligt 5 Grade One stævner, og et værtsskab ved et sådan arrangement er ikke noget der kommer af sig selv – det er noget man gør sig fortjent til, så det er med stolthed, Dragør Sejlklub har påtaget sig værtsskabet, fortæller Mik Jensen, formand for Dragør Sejlklub

 Stævnet, der hedder "Danish Dragon Grand Prix", afholdes i dagene 28. juli til 1. august, og der er tilmeldt 30 både fra 12 forskellige nationer.

På stævnets første dag (onsdag 28. juli) rigges og søsættes bådende, ligesom der foretages registrering og vejning af sejlerne (en besætning må tilsammen ikke veje over 285 kg).

Sejlads syd for Peberholm

Torsdag – søndag er der hver dag planlagt 2 sejladser i området syd for Peberholm og med første start kl. 10:55 (søndag dog kl. 09:55). Med 30 både er der være tale om 90 sejlere, der hver formiddag stævner ud af Dragør Havn for at dyste om placeringer og ære.

Og hertil kommer baneledelse og et større antal frivillige hjælpere, så når alle deltagere og hjælpere efter dagens sejladser samles på Dragør Sejlklubs terrasse, vil der her være op mod 120 personer samlet til de obligatoriske ”after race beers” og en snak om dagens sejladser og resultater.

Stævnet indgår i en serie på i alt 5 Grade One stævner, hvor der ved det sidste stævne (San Remo ultimo oktober) sejles finale blandt de, der i løbet af stævnerne samlet set er bedst placeret.

Deltagerliste og andre oplysninger om stævnet kan findes på www.manage2sail.com

Et arrangement som dette kan ikke afholdes uden støtte, og derfor er Dragør Sejlklub også taknemmelig for den støtte og velvilje man har mødt hos Dragør Kommune, en række sponsorer og klubbens medlemmer.

Fakta om Dragen

Sidst i 1920’erne besluttede de store Skandinaviske sejlklubber at udvikle en ny bådtype for unge sejlere. Gøteborg Kongelige Segel Selskab udskrev i 1927 en konkurrence, med det mål at etablere denne nye kølbådsklasse, til tur og kapsejlads og til en attraktiv pris.

Nordmanden John Anker, der var en velkendt norsk bådebygger og konstruktør og derfor også sad i juryen, indleverede selv et forslag til konkurrencen og vandt med den båd der senere fik navnet Dragen. Hun var en smuk slank båd, bermudarigget med stort overhang for og agter og en lille overbygning. Om læ en simpel indretning med plads til et par køjer.  Hun kunne bygges i gran eller mahogni for imellem norske 1700-2000 kr.

I løbet af de næste få år blev der bygget mere end 50 drager i Skandinavien og i 1935 kom den første båd til Clyde i Scotland og derfra til England hvor den hurtigt blev en populær weekend- og kapsejladsbåd med lokale flåder på op til 25 både. Herfra spredtes Dragen til resten af verden.

I 1948 blev Dragen valgt som olympisk båd og havde denne status til 1972. Danske sejlere som Åge Birch og Ole Berntsen var i denne periode dominerende i medaljerækken. Mere end 100 forskellige bådebyggere over hele verden har igennem årene været med til at sikre Dragens vækst og udbredelse, og således er der i dag registreret mere end 1800 Drager, hvilket gør Dragen til en af verdens mest udbredte kølbådsklasser.

En fortsat udvikling og modernisering af byggemetoder, materialer og layout inden for stramme klasseregler er med til at sikre fortsat udvikling af Dragen og også gøre det fortsat attraktivt for mange af verdens topsejlere at afprøve deres talent i klassen.

Med en tilgang på 40 til 60 nye både om året og starter rundt om i verden med op mod 100 deltagende både forudses Dragen at have succes i mange år fremover.