Ny Sunbeam 29.1 fra Østrig er til tur- eller kapsejlads er med hydraulisk svingkøl fra 0,85 til 1,85 meter

Så er der nyt fra alperne.

Det sker med den nye Sunbeam 29.1. Den har smart svingkøl, hvilket giver en maksimal køldybde på 1,85 meter, den har også to ror til at sikre et godt greb i vandet.

Den østrigste båd, man vil kunne se på boot-udstillingen til januar 2024 i Düsseldorf, får en selvslående fok på. Med slæk på skøderne kan man sætte en rullegennakker eller en code zero på det integrerede bovspryd.

Ønsker man at få Sunbeam 29.1 med kulfibermast kan det også klares mod ekstra betaling. Alle fald og liner føres elegant under dæk til rorsmanden, hvilket sikrer at båden kan sejles af en person også. Spil fås også i elektrisk udgave, hvis man ikke har kræfter eller gider bruge sine muskler på sejlads.

Sunbeam tilbyder også en elektrisk ankerløsning til bovsprydet. Autopiloten er også bekvemt integreret
og installeret under dæk.

El-motor som standard

Det åbne cockpit har også en integreret badeplatform agter. Den nye Sunbeam 29.1 er udstyret med en elmotor som standard.

Det østrigske bådværft bruger ikke tropisk træ til dækket. Som et alternativ til teak som
en dækbeklædning, har vi brugt kunst-teak Resysta. Det består af risskaller og mineralsalte og er således et naturprodukt fremstillet af ubrugte dele af fødevareindustrien.

Et defineret område til solpaneler er placeret i dækstrukturen til at forsyne instrumenter, køleskab og radio med energi under sejlads. Det betyder, at du stort set er selvtilstrækkelig energimæssigt.