Viknes 10 er søstærk og smart indrettet - se ny video fra bådtest i Helsingør

Motorbaadsnyt.dk har nu været på vandet og teste Viknes 10 fra Bergen. En lukket båd, men hvor ruftaget kan åbnes på kort tid. Der er stor plads på agterdækket af båden, hvor man sidder dejligt med høje ryglæn og på to minutter kan der rulles en kaleche ned, så der bliver lukket, hvis det bliver koldt, som det var da vi testede i oktober.

– Det er en moderne helårsbåd med 100 % Viknes-DNA, men også med en række smarte løsninger, vi ikke har set før, siger Mads Skyttegaard fra Kronborg Marine, der forhandler båden i Danmark.

– Den er bygget til danske forhold, så du kan bruge den året rundt – og med Yanmar-diesel på op til 440 hk er der kræfter nok til alt fra ferie til en hurtig tur til en af de mange danske øer.

Marchfarten på Viknes 10 er på cirka 18-20 knob, mens maxfarten er 29 knob med 440 hk Yanmar 6 cyl. og 25 knob med 370 hk V8, men som motorbaadsnyt.dk har erfaret, så sejler de fleste motorbådssejlere typisk mellem 8 og 10 knob, hvor du bruger under to liter diesel i timen.

Vores topfart under testen var med en lille Yanmar 370, hvor vi gik lige over 24 knob, vi synes nu bedst om at sejle 10-12 knob, hvor støjniveauet er mindre og det samme er dieselforbruget. 

Båden er temmelig retningsstabil da den har en køl på 40 centimer. Båden er også stabil sidevers, den er bygget til at sejle i Bergen ud til Atlanterhavet. Man føler sig vældig tryg om bord. 

Når man gasser op stejler båden på ingen måde. Motoren er da også placeret pænt fremme i forhold til mange andre både. Se video i bunden af artiklen, hvor vi var på vandet med Mads Skyttegaard fra Kronborg Marine Bådsalg, der har båden liggende klar til test. Man kan også prøve Skilsø 35, som også var med på vandet. Den har identisk skrog med Viknes 10, men har en anden indretning. Se vores video senere med Skilsø 35. Viknes værftet købte Skilsø værftet for nogle år siden, efter værftet gik konkurs.

Vores konklusion er klar: Viknes 10 er en harmonisk og håndværksmæssig flot båd, hvor du får meget for pengene, den koster fra 2,7 mio. kroner, men den model vi testede koster 3,4 mio. kr.

Nomineret til Power Boat of the Year 2025

Den nye model er allerede blevet bemærket internationalt og var nomineret til Årets Power Boat 2025. Ifølge Mads Skyttegaard er interessen fra danske købere stor:

– Vi har haft en strøm af folk forbi Helsingør for at se båden, og vi tilbyder både prøvesejlads og besøg på Viknes-værftet i Bergen, hvis man vil se produktionen tæt på, siger Skyttegaard.