Axopar 38 XC Cross Cabin: Nyt skrog, mere power, højere komfort - se den på boot

På 38’eren er fart, funktionalitet og fleksibilitet løftet til et markant højere niveau – og det er tydeligt, at ambitionerne rækker ud over blot at skabe en efterfølger.

Designet er, som på samtlige Axopar-modeller, signeret af den finske designer Jarkko Jämsén, der har været hovedarkitekten bag værftets karakteristiske linjer og aggressive skrogform. Hans filosofi – at kombinere et skarpt, effektivt skrog med maksimal anvendelighed – er tydeligt forfinet på den nye 38’er.

Nyt skrog, mere power, højere komfort

Axopar 38 XC Cross Cabin er skabt til helårsbrug. Det videreudviklede Sharp Entry-skrog giver båden en mere rolig gang i høj sø, samtidig med at kursstabiliteten er forbedret. Båden er konstrueret til at håndtere dobbelte påhængsmotorer op til 350 hk stykket, hvilket giver topfarter omkring 45 knob under ideelle forhold.

Sammenlignet med forgængeren er 38’eren bredere i passagerne for og agter, fribordet er højere, og hele båden fremstår mere robust – uden at miste den sporty Axopar-karakter, der har gjort mærket til en bestseller i Europa.

Kabinen er vokset i både volumen og funktion. Wheelhouset fungerer nu som en reel salon med bedre udsyn, forbedret ventilation og opgraderet siddegruppe. Samtidig kan agterpartiet bygges op efter behov, fra loungeområde til aktivitetsdæk – eller udvides med en egentlig agterkahyt.

Modulbygget – ejeren bestemmer

Det klareste signal fra Axopar er fleksibilitet. 38’eren er bygget over et modulsystem, hvor køberen kan sammensætte båden efter eget brugsscenarie:

• Fordæk med sofa, U-sofa, bord eller rent arbejdsdæk

• Agtercockpit som lounge, solplads, aktivitetsområde eller agterkahyt

• Pantry-, bar- eller minimalistiske indretningsmoduler

• Kabine med valgfri toiletrum og brusemulighed

Axopar har med 38-serien taget samme skridt, som premium-automærker tog for årtier siden: kunderne bestemmer selv konfigurationen – værftet leverer rammen.

Komforten følger med

Under dæk er den forreste kabine redesignet. Den har fået markant bedre ståhøjde, større lysindfald og mere brugbar indretning. Køjen kan veksle mellem dobbeltseng og sofaarrangement, og med ekstraudstyr kan kabinen udstyres med separat toilet og kompakt pantry.

Wheelhouset er bådens nye styrke: større, lysere og langt mere anvendeligt i al slags vejr. En U-sofa til seks personer, drejelige førersæder og elektriske bagruder gør båden mere social – og mere attraktiv som weekender.

Axopar 38 XC Cross Cabin er kun begyndelsen. Serien følges af Sun Top-, Cross Top- og en rå CCX-version. Fælles for dem alle er modulopbygningen og en markant opgradering af komfort, brugervenlighed og robusthed.

Hvor 37’eren blev et ikon, er det tydeligt, at 38’eren skal være næste kapitel – og et stort et af slagsen.