Ny Gran Turismo 50 imponerer med store terrasser og lækkert cockpit

Det er ikke en motorbåd, der forsøger at gøre sig mindre, end den er.

Den nye Beneteau Gran Turismo 50 måler 15,95 meter i længden og hele 4,48 meter i bredden, og det kan mærkes, når man bevæger sig rundt om bord. Den nye 50-fods model er flagskibet i Beneteaus nye Gran Turismo-serie og er tegnet med skrogdesign fra Dixon Yacht Design og design fra Andreani Design, oplyser Beneteau

Motorbaadsnyt.dk gik om bord på båden under Cannes Yachting Festival, hvor Lars Skyum, salgschef hos Risbjerg i Them ved Silkeborg, gav os en rundvisning.

Fra 9,3 til over 13 mio. kroner

Gran Turismo 50 starter ifølge den danske importør ved 9,3 mio. kroner. Men vil man have en båd som den, vi så i Cannes, skal der lægges betydeligt mere på bordet.

– Den starter på 9,3 mio. kroner, men den model, vi ser her i Cannes, koster 13,5 mio. kroner. Den er også ekstraudstyret med blandt andet aircondition, forklarer Lars Skyum til motorbaadsnyt.dk.

Det er med andre ord ekstraudstyret, der for alvor kan flytte prisen, når den store franske motorbåd skal konfigureres.

Siderne kan foldes ud

Noget af det første, man bemærker agter, er de store platforme i siderne, som kan foldes ud, når båden ligger stille.

Det giver et markant større opholdsareal og understreger den udvikling, man ser på stadig flere større motorbåde, hvor cockpit og badeområde nærmest bliver til en terrasse direkte ud mod vandet.

På Gran Turismo 50 er idéen netop at skabe store sammenhængende opholdsarealer. Beneteau beskriver selv hoveddækket som et område, der kan ændres fra en sikker indretning under sejlads til et langt mere åbent opholdsareal, når båden ligger stille. 

Lækkert område ved skipperen

Også længere fremme er der gjort meget ud af opholdslivet.

Ved skipperpladsen finder man et stort og lækkert sideområde, hvor gæsterne kan opholde sig tæt på føreren. Samtidig er der et stort pantry, så madlavningen bliver en integreret del af livet på hoveddækket.

Hele området kan lukkes mere af, når vejret ikke indbyder til den helt åbne løsning. Det er en væsentlig detalje på en båd, der også skal kunne bruges i Nordeuropa og ikke kun under solen på Côte d'Azur.

Designet er generelt langt mere moderne og afdæmpet end på mange traditionelle 50-fods motorbåde. Beneteau fortæller, at inspirationen blandt andet kommer fra japanske designprincipper med fokus på enkelhed og rolige linjer. 

960 hk og Volvo IPS

Maskinrummet byder på to Volvo Penta-motorer på hver 480 hk koblet til IPS650-drev og joystickstyring. Det giver samlet 960 hk.

Beneteau har samtidig arbejdet med rækkevidden og oplyser foreløbigt op til omkring 250 sømil ved 22 knob. 

IPS-systemet er især interessant på en båd i denne størrelse, fordi joystickstyringen gør havnemanøvrer langt mere overskuelige, samtidig med at de kompakte drev frigiver plads længere agter.

Næsten 15 tons båd

Gran Turismo 50 er heller ingen letvægter. Den officielle lette deplacement er 14.751 kilo, mens dybgangen er 1,18 meter. Båden er CE-godkendt i kategori B til ti personer og kategori C til 12 personer. 

Med sine næsten 16 meter er den nye franskmand dermed rykket op i et segment, hvor den ikke alene skal sælge på fart og køreegenskaber. Komfort, indretning og muligheden for at bruge båden som et reelt sommerhus på vandet fylder mindst lige så meget.

Og det var netop det indtryk, vi stod tilbage med efter rundvisningen i Cannes: Gran Turismo 50 er ikke bare en hurtig 50-fods motorbåd. Det er i lige så høj grad en stor flydende terrasse med plads til at opholde sig ude – og mulighed for at lukke sig inde, når vejret skifter.