Kort Nyt
Sejlere dropper Norge efter kontrol fra Kystvakten
Omfattende rapporteringskrav og gentagne kontroller får udenlandske sejlere til at droppe Norge, mener den erfarne langturssejler Jan Isaksen, der mener udlændinge skal slukke for AIS’en. Fritidsbåde over 15 meter skal melde anløb og sejladsplaner gennem SafeSeaNet.
Udenlandske sejlturister bliver mødt af så meget kontrol og bureaukrati langs den norske kyst, at flere ikke ønsker at vende tilbage.
Det fortæller langturssejleren Jan Isaksen til SEILmagasinet. Han har sejlet jorden rundt i sin 58 fod lange, selvbyggede yacht SY Jenny og har et stort internationalt netværk af sejlere.
– På min lange jordomsejling var det kun Colombia, der kunne måle sig med det, som udenlandske sejlere oplever langs den norske kyst nu, siger han.
Skal melde hver bevægelse
Fritidsbåde over 15 meter skal melde anløb og sejladsplaner gennem SafeSeaNet. Ifølge Jan Isaksen er reglerne udviklet til handelsskibe og dårligt tilpasset sejlturister.
Han hævder, at Kystvakten følger bådenes bevægelser via AIS, og råder derfor udenlandske sejlere til at slukke systemet.
– Sluk for AIS’en. Det er mit råd til udlændingene, siger han.
AIS er frivilligt på de fleste fritidsbåde, men øger samtidig sikkerheden ved at gøre båden synlig for andre fartøjer.
Kontrolleret flere gange
Jan Isaksen fortæller om franske sejlervenner, som blev bordet to gange af det samme kystvagtskib. Andre er ifølge ham blevet jaget væk fra ankerpladser uden en klar begrundelse.
De strengere regler skyldes den skærpede sikkerhedspolitiske situation og et norsk ønske om større kontrol med trafikken i landets farvande.
Jan Isaksen mener dog, at reglerne rammer skævt.
– Når bilturister frit kan bevæge sig rundt, giver det ingen mening, at det skal være så strengt for sejlere, siger han.
