Test: Yamarin Aura Cabin med 700 hk – 44 knob var rigeligt

Yamarin har med den 10,4 meter lange Aura Cabin bygget sin hidtil største og mest ambitiøse model. Det er en moderne cabinbåd med masser af udendørsplads, gode muligheder for overnatning og ikke mindst et styrehus, der kan åbnes mod omgivelserne.

Motorbaadsnyt.dk prøvede båden ved Tanumstrand på den svenske vestkyst, hvor vejret denne dag bød på regn, grå himmel og forhold, der faktisk passede ganske godt til at teste en lukket cabinbåd.

De to Yamaha F350 på hækken sørgede dog for, at der bestemt ikke manglede kræfter.

44 knob var mere end nok for mig

Med samlet 700 hk nåede vi 44 knob.

Det gik stærkt – og Aura Cabin håndterede farten uden dramatik. Båden føltes stabil og sikker, og man mærker, at skroget sagtens kan håndtere de store motorer.

Men personligt havde jeg ikke noget stort behov for at blive ved med at sejle 44 knob i regnvejret.

Jeg tænkte snarere: Hvad skal jeg bruge den fart til?

For nogle købere vil de 700 hk selvfølgelig være en del af oplevelsen, og det er imponerende, at en båd på denne størrelse kan sejle så hurtigt og samtidig føles kontrolleret.

Men for mig blev Aura Cabin faktisk bedre, da vi trak gassen tilbage. Lydniveaut faldt også.

Ved omkring 27 knob blev sejlturen mere afslappet. Her kunne man bedre nyde båden, udsynet og komforten, og det virker som en fart, der passer godt til længere ture.

Forbruget lå her på cirka 77 liter benzin i timen for de to Yamaha-motorer tilsammen.

Regnvejret viste bådens styrke

Noget af det, jeg bedst kunne lide ved Aura Cabin, var styrehuset.

På en solrig sommerdag er det let at lade sig begejstre af solpladser og åbne cockpits, men i regnvejr bliver andre kvaliteter vigtigere.

Aura Cabin har store glasflader, skydedøre i siderne og en bred, sammenhængende forrude, som giver et rigtig godt udsyn fra førerpladsen.

Man sidder tørt og beskyttet, men føler sig ikke lukket inde.

I Norden er Aura Cabin tænkt som pendler- og familiebåd til en lang sæson, mens båden i sydligere farvande i højere grad skal bruges til dagture og udendørsliv.

– Vi ser, at samme bådejer ofte har meget forskellige behov afhængigt af, hvor og hvordan båden bruges. Aura Cabin er skabt til at kunne tilpasses – fra rå nordisk funktionalitet til afslappet luksus i varme egne, siger Johan Finnberg.

Og netop den fleksibilitet er efter min mening en af bådens store styrker.

Når solen kommer frem, kan salonen åbnes i siderne, bagtil og i taget. På få øjeblikke går man dermed fra et lukket styrehus til en båd med langt tættere kontakt til naturen.

God plads til at bevæge sig rundt

Yamarin har prioriteret walkaround-løsningen højt.

Man kommer let rundt om begge sider af styrehuset og frem til fordækket. Det er ikke bare rart, når man ligger for anker. Det gør også en forskel, når man skal fortøje båden eller hurtigt frem til stævnen.

På fordækket er der en stor solplads, mens der agter kan vælges wetbar eller pantry.

De brede sidedæk tager naturligvis noget plads fra selve salonen.

Derfor virker salonen måske ikke helt så stor, som man umiddelbart kunne forvente af en båd på 10,4 meter, men til fire personer synes jeg, den fungerer fint.

Og personligt vil jeg gerne ofre lidt plads inde for at få så gode bevægelsesmuligheder rundt om båden.

700 hk giver masser af overskud

Aura Cabin kan leveres med 2 x 250 hk, 2 x 300 hk eller som vores testbåd med 2 x 350 hk Yamaha.

Med de største motorer mangler der i hvert fald ikke overskud.

Accelerationen er kraftig, og der er rigeligt med kræfter, når man skal op i fart. Samtidig oplevede vi en båd, som bevarede en rolig og forudsigelig opførsel.

– Vi har lagt stor vægt på balance og kontrol. Det skal være en stor båd, der føles tryg og let at håndtere, også for én person, siger Johan Finnberg.

Det lykkes i store træk.

Om man behøver 700 hk, er en anden sag. For mit eget vedkommende ville jeg i hvert fald også se nærmere på de mindre motoralternativer.

Aura Cabin kan blandt andet udstyres med Yamaha Helm Master EX, Zipwake automatiske trimplan og Seakeeper Ride.

En båd familien kan bo i

Indvendigt er stilen moderne og nordisk uden at blive overdrevet.

Forkahytten kan bruges som både sofa og dobbeltkøje, og midterkahytten giver ekstra soveplads eller mulighed for at gemme udstyr væk.

– Fleksibilitet er et nøgleord. Båden skal kunne ændre karakter fra tur til tur, uden at ejeren føler sig låst af indretningen, siger Johan Finnberg.

Det giver god mening i en familiebåd.

Aura Cabin kan desuden udstyres med toilet og septiktank, varmt vand og bruser. Det betyder, at båden ikke kun er interessant til dagsture, men også kan bruges til ferier og længere ophold om bord.

Man skal selvfølgelig stadig huske, at det er en båd på godt 10 meter. Fire personer kan være om bord, men man får mest ud af pladsen, hvis familien også bruger de store udendørsarealer.

To store Yamarin Q-skærme

Ved førerpladsen sidder to 16-tommers Yamarin Q-touchskærme.

Her får føreren navigation, motordata, vejr og en række af bådens funktioner samlet ét sted.

Aura Cabin har også Q Digital Switch, hvor flere af de traditionelle kontakter er flyttet over på den digitale brugerflade.

Systemet hænger sammen med Yamarin-appen, hvor ejeren blandt andet kan følge motor- og batteristatus og fjernstyre varme og køleskab.

– Digitalisering handler ikke om gadgets, men om overblik og tryghed. Det skal gøre bådlivet enklere, ikke mere komplekst, siger Finnberg.

Det hele ser moderne ud og passer godt til bådens karakter.

Fra 2,8 millioner kroner

Yamarin Aura Cabin måler 10,4 meter i længden og 3,36 meter i bredden.

Prisen starter omkring 2,8 millioner kroner og kan med meget udstyr ende omkring 3,2 millioner kroner.

Det er naturligvis en betydelig investering.

Til gengæld får man en båd med gode walkaround-forhold, et fleksibelt styrehus, reelle overnatningsmuligheder og en konstruktion, som gør den interessant i langt mere end blot sommerens bedste vejr.

Yamarin har selv store ambitioner med modellen.

– Vores mål er, at Aura Cabin skal være den båd, man sammenligner andre med. Det er ambitionen, og det står vi åbent ved, siger Johan Finnberg.

Efter testen var det dog ikke de 44 knob, jeg især huskede.

Det var snarere, hvor behagelig Aura Cabin blev omkring 27 knob, og hvor godt det fungerede at sidde beskyttet i styrehuset, mens regnen faldt over den svenske skærgård.

700 hk giver imponerende fart, men Aura Cabins største kvalitet er efter min mening noget andet: Den er en meget alsidig familiebåd, hvor man både kan lukke vejret ude og åbne båden helt op, når solen endelig kommer frem.

Yamarin Aura Cabin
Længde: 10,4 meter
Bredde: 3,36 meter
Motorer: 2 x Yamaha 250, 300 eller 350 hk
Testmotorer: 2 x Yamaha F350
Topfart under testen: 44 knob
Forbrug ved 27 knob: cirka 77 liter i timen
Pris: cirka 2,8-3,2 mio. kroner
Importør: Yamaha Motor