Sea Ray SDX 250 Surf bygger sin egen bølge –  703 kilo ballast til wakesurf

Sea Ray har med SDX 250 Surf forsøgt at kombinere to bådtyper: den rummelige familiebåd og den mere specialiserede vandsportsbåd.

Det interessante ligger især agter. Her handler det ikke bare om at trække en vandskiløber eller wakeboarder efter båden. SDX 250 Surf er udviklet til wakesurf, hvor båden selv skaber en stor og brugbar bølge, som surferen kan blive liggende på uden konstant træk fra linen.

Jesper Kudsk fra Risbjerg A/S fremhæver netop surfegenskaberne som en væsentlig forskel mellem SDX 250 Surf og en traditionel bowrider. Risbjerg udstiller båden på Copenhagen Boat Show i Ishøj, hvor motorbaadsnyt.dk var om bord.

NextWave skal levere bølgen

Hjertet i konceptet er Sea Rays NextWave Surf System. Systemet arbejder sammen med bådens ballast og drev for at forme en ensartet bølge bag båden.

SDX 250 Surf kan ifølge Sea Rays officielle specifikationer tage omkring 1.550 lbs ballast, svarende til cirka 703 kilo. Ballasten er afgørende, fordi ekstra vægt får båden længere ned i vandet og dermed skaber den større hækbølge, som wakesurf kræver, forklarer Jesper Kudsk.

Sea Ray beskriver selv NextWave-systemet som udviklet til at skabe gentagelige og surfbare bølger, så båden ikke alene er beregnet til rutinerede surfere, men også til familier, hvor flere skal kunne prøve sporten. 

Bravo Four S vender drevet fremad

En anden vigtig detalje er Bravo Four S-drevet. Her vender propellerne fremad og sidder længere inde under båden end på et traditionelt sterndrev.

Drevet har kontraroterende propeller og arbejder sammen med MerCruisers digitale DTS-gas og gear samt SmartCraft-systemet. Kombinationen skal både give kontrol ved den relativt lave fart, hvor man wakesurfer, og gøre den store båd lettere at håndtere ved havnemanøvrer. 

Og der er kræfter nok. Båden hos Risbjerg er oplyst med MerCruiser 6,2 liters MPI ECT V8 på 350 hk. Sea Ray tilbyder modellen med både 300 og 350 hk, mens 2026-brochuren angiver 350 hk-versionen som en tilgængelig motor til modellen, fortæller searay.com

Stadig en stor familiebåd

Trods det klare fokus på surf er SDX 250 Surf ikke blevet en spartansk sportsmaskine.

Båden er 7,67 meter lang og 2,59 meter bred, og pladsen er udnyttet med en stor åben stævn, bredt cockpit og en markant badeplatform. Der er desuden separat toiletrum.

Netop kombinationen er en væsentlig del af idéen: Når boards og surfline er pakket væk, skal båden kunne bruges som en traditionel Sea Ray til badeture, dagsture og ophold om bord.

På udstillingsbåden understreges det af en ganske omfattende udstyrsliste med blandt andet to 9-tommer Simrad NSX-skærme, bovpropel, elektrisk ankerspil, elektriske trimflaps, køleskab, elektrisk toilet, cockpitvarme og et stort Fusion-anlæg med seks højttalere, subwoofer og 1.600 watt forstærker.

Elektrisk vandsportstårn og stor badeplatform

Over cockpittet står et elektrisk sammenklappeligt vandsportstårn med integreret bimini og holdere til boards.

Agter er der desuden en nedsænkelig del af badeplatformen, som gør det lettere at komme op af vandet efter en tur på boardet.

Sea Ray har samtidig arbejdet med opbevaringsplads til det udstyr, der hurtigt fylder meget på en surfdag. Det er væsentligt i en båd, hvor boards, veste, liner og andet grej ellers hurtigt kan optage hele cockpittet.

1,5 mio. kroner for den udstillede båd

Basisprisen på Sea Ray SDX 250 Surf starter ifølge Risbjerg ved 1.180.685 kroner eksklusive ekstraudstyr.

Båden, som Risbjerg A/S viser frem på Copenhagen Boat Show, står med Highline-, lys-, entertainment-, comfort- og essentials-pakker samt en lang række enkeltoptioner.

Dermed ender prisen på den konkrete udstillingsbåd på 1.499.900 kroner.

Det er mange penge for en 25-fods bowrider. Til gengæld er SDX 250 Surf heller ikke tænkt som en almindelig bowrider med et wakeboardtårn monteret ovenpå. Med omkring 700 kilo ballast, NextWave-systemet, Bravo Four S-surfdrevet og 350 V8-heste er surfegenskaberne bygget ind i selve bådens koncept.