Den smukke nybyggede 6 m lange mahogni hybrid el-motorbåd har på det seneste skulle vise brint teknologiens muligheder for el-motorbåde. Man bruger batterier og en brint brændselscelle med methanol lager som sejladsforlænger – en HELT NY løsning vi kommer til at se mere til.

- Visionen er simpel for Hidea - få så mange markedsandele som muligt på så kort tid som muligt, så derfor slår man på prisen, fortæller Billig-propel.dk.

Fiat-motorerne er billige, men stadig i samme kvalitet som konkurrenterne. - I visse tilfælde er de 30 procent billigere fordi jeg har direkte import fra fabrikken, siger den nye importør Hans Ostenfeldt, der selv er aktiv motorbåds-sejler.

En af verdens største producenter af bådmotorer, amerikanske Mercury, har naturligvis  fokus på grøn, udledningsfri bådsejlads, og det har blandt andet udmøntet sig i den nye konceptserie med Avator el-påhængsmotorer. Se det i Fredericia, hvor udstilling er i gang til 5. marts 23.

Avator er Mercurys næste skridt mod en grønnere marinefremdrift og 7.5e modellen er den første elektriske påhængsmotor i en serie der bliver lanceret her i 2023 og som går hånd i hånd med Mercurys mål om at blive førende inden for elmotorkraft til bådsejlads.

Brint har fordelen af ​​en stor energitæthed og en væsentlig kortere tankningstid. Brintbrændselsceller forventes således at blive brugt i især de applikationer, hvor disse fordele er særligt vigtige. I modsætning til konventionelle motorer er der desuden stort set ingen støj.

- Nu er det på tide at vi for alvor formidler følelsen af KANDO i vores kommunikation, siger Yamaha Motor Scandinavia. KANDO er japansk ord som står for tilfredsstillelse og spænding, og den følelse et produkt med unik værdi, kvalitet og præstationer giver.