Ny elektrisk østriger: Frauscher x Porsche 850 Fantom

Porsches samarbejde med det østrigske værft Frauscher Shipyard tager næste skridt: Efter den åbne daycruiser 850 Fantom Air lanceres nu Frauscher x Porsche 850 Fantom som en klassisk runabout med lukket fordæk og kabine. Den nye sportsbåd er også udstyret med den fuldt elektriske drivlinje fra Porsche Macan Turbo.

Sammen med Frauscher Shipyard i Østrig har sportsvognsproducenten udviklet en elektrisk båd, der også på vandet skal imponere med den karakteristiske Porsche E-Performance – nu i to forskellige versioner.

På samme måde som Porsches to-dørs sportsvogne fås som coupéer og cabrioleter, tilbyder Frauscher nu valget mellem Runabout og Air. Det betyder valget mellem en klassisk stil med lukket fordæk og en kabine under stævnen, eller en midterplaceret styreplads med sidde- og liggepladser også på fordækket.

Begge er elektriske både

Efter den åbne eFantom, der i november 2024 blev kåret som den bedste elektriske båd i den prestigefyldte Best of Boats Award, er den lukkede version Frauscher x Porsche 850 Fantom nu også tilgængelig. Båden lanceres som en del af den eksklusive First Edition i et begrænset oplag på 25 eksemplarer.

Begge elektriske både, der måler 8,67 meter i længden og 2,49 meter i bredden, byder på imponerende acceleration, masser af kraft, selvsikker præstation, tidløst design og luksuriøst udstyr.

Egenskaber, der også gælder for Porsche Macan, som blev lanceret med ambitionen om at være den mest sporty model i sin klasse, og som leverer drivlinjen til eFantom. Til teknologioverførslen fra vej til vand har Porsche anvendt den kraftigste variant af deres fuldelektriske SUV – bagakslenheden fra Macan Turbo.

I båden leverer den permanent exciterede synkronmotor op til 400 kW. Motoren er placeret i skroget og styres direkte via en hæktrækdrivlinje. Styringsenhederne er opbevaret i en vandtæt boks med Porsche-logoet.

Motorens effektivitet optimeres ved hjælp af avanceret effektelektronik, og anvendelsen af siliciumcarbid i pulsinverteren muliggør særligt høje koblingsfrekvenser. Højspændingsbatteriet med en brutto kapacitet på 100 kWh stammer også fra Macan. Bådens wirerebsophæng absorberer de voldsomme stød, der uundgåeligt opstår i bølger og ved høje hastigheder.

Individuelle designmuligheder som i en Porsche-sportsvogn

Den nye 850 Fantom har plads til op til syv passagerer. Badeplatformen bagtil fører til et rummeligt loungeområde med komfortable solpuder. Cockpittet er designet af Studio F. A. Porsche i Zell am See og Style Porsche i Weissach. Her findes et rat og sæder i karakteristisk sportsvognsdesign – inklusive Porsche-emblemet på nakkestøtterne.

Kabinen byder på rummelige sidde- og liggeområder, der inviterer til afslapning, og som ekstraudstyr kan der fås et elektrisk toilet. Som med Porsches sportsvogne spiller tilpasning også en vigtig rolle i bådene fra Frauscher.

Både polstringen i kabinen samt skrog og dæk kan vælges efter personlige præferencer. Den første Frauscher x Porsche 850 Fantom er malet i Porsche-farven Oakgreen Metallic Neo og udstyret med polstring i Truffle Brown med syningspakke 930 i Orange. Den vil få sin verdensdebut i januar 2025 på "boot Düsseldorf", verdens største indendørs vandsportsmesse.

Den åbne eFantom har en foldbar solskygge. Et avanceret lydsystem med Bluetooth- og WiFi-forbindelse er standard og kan betjenes via en 12-tommers infotainmentskærm, der også integrerer et ekkolod og et kortplotter. Som i Macan tilbydes en sekundær skærm til medpassageren. eFantom er desuden udstyret med LED-stemningsbelysning og LED-undervandslys bagtil.

Pris og produktion

Frauscher x Porsche 850 Fantom starter ved € 572.934 ekskl. moms (4.3 mio. danske kr.) og produceres på Frauscher-værftet i Ohlsdorf, Øvre Østrig. Porsche leverer højspændingsbatteriet og drivsystemet inklusive styringsenheden som præmonterede moduler, mens Frauscher står for den endelige samling, salg og eftersalgsservice.