Beneteau Swift Trawler 37 – høj sødygtighed - og meget plads for pengene

– Med generator, aircondition og de store motorer får man en ekstremt komfortabel båd, der stadig holder et lavt forbrug ved marchfart. Det giver mening for danske bådejere, der vil have luksus, men også vil sejle langt uden at tanke hele tiden, siger Jesper Kudsk.

Sødygtig – også når vejret slår om

Swift Trawler-serien har et ry for at klare sig sikkert i hårdt vejr, og 37’eren er ingen undtagelse. Det semiplanende skrog er konstrueret til at håndtere høje bølger og krap sø, så man kan fortsætte sin sejlads med ro i sindet, også når vejrudsigten lover blæst og dønninger.

- Det gør modellen attraktiv for danske sejlere, der vil krydse Kattegat eller tage længere togter i Skagerrak og Nordsøen, lyder det fra Risbjerg.

Lys, luft og effektivt skrog

Den brede, næsten firkantede form giver usædvanlig meget indvendig plads og store panoramavinduer, der oversvømmer salonen med lys. To elektriske soltage kan køres tilbage, så man får frisk luft i styrehuset på varme dage.

Beneteau tilbyder både en Sedan-udgave og en Flybridge-version. På flybridgen kan man indrette sig med udekøkken og ekstra siddepladser, mens sedan-udgaven giver et lavere tyngdepunkt og lettere adgang.

Fart og forbrug

Båden sejler ubesværet 8–12 knob, hvor de to Yanmar-motorer bruger under 10 liter diesel i timen. Tophastigheden er omkring 18 knob, men økonomien ligger i den moderate marchfart.

Med en brændstoftank på 800 liter og en rækkevidde omkring 350 sømil ved 8 knob er længere togter realistiske uden hyppige tankstop.

Indretning med ejerkomfort

Indenfor er der ståhøjde overalt, stor salon med fuldt udstyret pantry og en ejerkahyt med dobbeltseng forrest, suppleret af gæstekahyt og separate badfaciliteter. Materialevalget og de store vinduespartier giver en moderne, lys atmosfære, der normalt hører til i langt større motorbåde.