- I en tank kan der være omkring 25 liter, og nogle bliver tømt for benzin - på andre både tager de tanken med, fortæller John Vestergaard, konstitueret havnefoged på Nivå Havn til SN.dk.

Den svenske styrepultbåd er designet med flere tiltag, der skal højne sikkerheden ombord. PUR-skum gør blandt andet båden flydedygtig trods vandindtrængning.

Den norske båd, der bygges i Polen, kan sejle 40 knob. Man anbefaler at den sejles med 1 x 300 hk eller 2 x 200 hk.

Sejlerne på Ringkøbing Fjord og Vesterhavet kan se frem til yderligere hjælp fra de frivillige i beredskabet. Om få uger leveres en større RIB-båd med flere hestekræfter fra Pro-Safe i Korsør.

Men der var ingen panik, for sejlerne ventede blot på Dansk Søredningsselskab, der var lige i nærheden og kunne trække dem ind i Juelsminde Havn.

En hurtig brugerundersøgelse på importøren Jørgensen & Dahls hjemmeside slår fast, at størstedelen af sidens brugere foretrækker kabinebåd, alternativt en jolle, såfremt de skal købe båd.

I en stor artikel i Børsen onsdag i denne uge forklarer den erfarne bådforhandler Thomas Stoltze fra Tempo Både i Ishøj om næsten udsolgte både. I 2019 solgte han for 12 mio. kroner Bayliner, Quicksilver og andet. I år regner han med at sælge for det dobbelte.

Jeanneau med påhængsmotorer fra Yamaha bagpå sælges 16 steder i landet. Et af de nye centre er Maritimt Center Helsingør, hvor du kan sejle til og få service, forklarer Mads Elleskov fra Helsingør-firmaet, der i forvejen også sælger italienske motor- og sejlbåde.

Det svenske værft lancerer i 2020 deres populære bowrider i et nyt design, der skal øge komforten og bådens funktionalitet. Syv personer kan nyde sejladsen i den opdaterede DP 650'er.

De hollandske både koster helt ned til 112.900 kr. for en Maxima 490 Tender med 20 hk påhængsmotor og op til 269.900 kroner for samme model med 25 hestekræfter. - Bådene er til dem, der vil nyde en god dag på vandet i et roligt tempo, siger Peter Fris fra Siim Båd & Motor.