Vi kender det alle sammen. Man ankommer til en fyldt sommerhavn og pladser står tomme med et rødt gæsteskilt. Fordi skiltet ikke er vendt til grøn, lyder det fra Foreningen af Lystbådehavne I Danmark (FLID), der slår et slag for at vi skal huske at vende skiltene i havnene.

Sejlturen til Langøre er noget ganske særligt. Det fortæller Kristian Erbs-Lund, der i flere år har valgt den rolige havn mod øst fremfor populære Ballen Havn.

Sejlere og badere tages i hånden af havneværterne, der skal komme farlige episoder i forkøbet. I skolernes sommerferie patruljerer værterne dagligt i havneområdet.

Et beskyttet miljø gør det let for de yngste familiemedlemmer at komme i kontakt med jævnaldrende, mens forældrene kan nyde lokale råvarer på havnefronten. Maja Astrup Hansen giver gode råd til den fynske havn.

Faciliteterne er i top – og det samme er den unikke østemning, der ellers typisk kendetegner de mindre øhavne. 34-årige Stephanie Sommer fra Juelsminde fortæller fra Ærøskøbing.

Fiskerne fra ind- og udland valfarter til Skagen, når fangsten skal landes. Nummer to på listen er Thyborøn, mens Hanstholm følger efter på tredjepladsen.

Når det gamle havneområde i Nakskov er moderniseret med en ny gangbro og havnepromenade, skal der bygges nye boliger langs vandet. Flere restauranter kan også være på vej til den lollandske havneby.

De fire hårdest ramte havne, som har skader for minimum 10 millioner kroner, tegner sig for lige over halvdelen af det samlede skadesbeløb, nemlig 46,6 millioner kroner, fortæller TV 2 Fyn.

Men formand for FLID, Bent Ole Jonsen fortæller, at Foreningen af Lystbådehavne, at forsikringerne er for dyre for havnene.

Sarah Sjølin Lilaa og hendes mand Morten var de første, der fik bjærget deres sunkne og totalskadede motorbåd i land fra havnebassinet i Rødvig med hjælp fra deres forsikring og et dykkerfirma. Bjærgnings-aktion med kæmpekran er opgivet, skriver Sjællandske Nyheder.